自2020年，俄罗斯与克里米亚刻赤市的“海湾”造船坞订立了一份价值1000亿卢布（约14亿好意思元）的无数公约，旨在缔造两艘23900型两栖报复舰。这一音尘在其时引起了国外社会的平常关切，因为这款新式军舰的性能与法国西北风级两栖报复舰绝顶，被视为俄罗斯舟师进步两栖作战武艺的紧迫举措。

俄罗斯国防部对这两艘新舰委派厚望，将其定名为“伊万·罗戈夫”号和“米特罗凡·莫斯卡连科”号。按照有策划，这两艘23900型两栖报复舰将配备完好的舰载机、直升机、无东说念主机、两栖坦克车辆和东说念主员以及火器装备，成为一支不能冷漠的海上力量。

23900型两栖报复舰的想象有策划颇具明志励志，其排水量高达23000吨，舰长234米，舷宽40米，吃水7.5米，直升机船面设有6个直升机起降点，可搭载16-18架直升机。

从船体和舰岛外形来看，这款军舰与法国“西北风”级两栖报复舰颇为通常，展现出俄罗斯舟师关于这一舰型的深爱。干系词，攫金不见人的有策划背后，是俄罗斯造船业难以遮盖的现实窘境。尽管在想象上奋力与国外先进水平接轨，但23900型两栖报复舰的缔造责任却充满了挑战和不信服性。

领先，俄罗斯国内枯竭缔造大型水面军舰的教化和技巧累积。苏联解体后，俄罗斯的造船工业际遇了千里重打击，大型造船坞和技巧东说念主才流失严重，导致其在大型水面舰艇的缔造方面恒久处于空缺气象。

正经承建23900型两栖报复舰的克里米亚刻赤市“海湾”造船坞，此前主要以缔造油轮为主，在军用舰艇方面教化不及，仅缔造过三千多吨级的克里瓦克III型护卫舰。

固然在2014年克里米亚半岛总结俄罗斯后，“海湾”造船坞承建了一些千吨级的边防放哨舰和微型导弹舰，但要缔造排水量高达23000吨的两栖报复舰，对其而言无疑是一个浩大的挑战。事实上，俄罗斯选拔“海湾”造船坞亦然无奈之举。

在俄罗斯现存的造船坞中，“海湾”造船坞领有最大、最教育的干船坞，具备缔造大型水面舰艇的硬件要求。其他造船坞，举例圣彼得堡的“朔方”造船坞主要分娩中型舰艇，北德文斯克的谢夫马氏造船坞专注于潜艇缔造，而远东的“红星”造船坞则枯竭相应的武艺，因此“海湾”造船坞成了俄罗斯缔造两栖报复舰的惟一选拔。

其次，俄罗斯在舰艇能源系统方面也濒临着技巧瓶颈。缔造大型水面军舰需要大功率的舰用燃气轮机或柴油机，而俄罗斯在这方面技巧储备不及，当今仅管理了排水量4000吨级中型水面军舰的国产化燃气轮机问题，尚无法兴隆大型军舰的能源需求。

要是无法管理能源系统问题，俄罗斯大要会商量使用过期而复杂的蒸汽轮机或核能源系统，但这无疑会加多缔造难度和资本，并影响舰艇的性能和可靠性。因此，外界关于这两艘在建的两栖报复舰的进程和最终恶果充满了疑虑。

自2020年秘书开工缔造以来，“海湾”造船坞迟迟莫得传来本质性发达的音尘，这让东说念主不禁怀疑，俄罗斯是否果真有武艺完成这两艘大型军舰的缔造。

回想历史，俄罗斯在两栖作军舰艇的想象和缔造方面实力平平。苏联解体后，俄罗斯惟一独力壮盛缔造的大型两栖军舰是11711型坦克登陆舰，其排水量仅为5000吨，比中国老旧的072坦克登陆舰还要小。

11711型登陆舰的首舰“伊万·洛林”号于2004年12月24日开工缔造，但由于俄罗斯造船业的各样问题，该舰的缔造责任发达渐渐，致使一度停工，直到2018年6月才拼集入伍，而此时距离其开工缔造已进程去了漫长的14年。

干系词，在面前国外方位复杂多变的配景下，中俄两国在军事规模的协作空间也在不断扩大。

面对共同的挑战和压力，两边大要不错抛开一些传统不雅念，在互利共赢的基础上，探索新的协作花样，共同真贵地区和宇宙的和平与安靖。

一言以蔽之足球赌注平台，俄罗斯缔造23900型两栖报复舰的有策划，展现了其进步两栖作战武艺的宏愿，但也折射出其造船工业濒临的窘境。往常，俄罗斯将若何克服这些挑战，最终兑现其策划，让咱们静瞻念其变。