此次比亚迪全民智驾，我觉得不只单海外汽车企业破防了，国内亦然一起齐破防了，你们看股票了吗？边界至2月11日收盘，安祥汽车、小鹏汽车、长城汽车、零跑汽车、理念念汽车、广汽集团、蔚来差别下落10.27%、9%、7.11%、6.22%、5.59%、4.83%、2.20%。

如果比亚迪把智能驾驶形成了汽车未来的标配，刻下汽车建设下会完蛋的油车和电车的汽车厂和配件厂会比诸位念念象的更多。单说油车面前边对的汽车商场场面就和当年按键手机濒临智妙手机的时候一模相似，根底就莫得翻身的可能性了。

如果智能不晋升到总共电车上，油车还不错靠所谓加油更可靠，油车寿命长，电板不长命等等事理延续我方的商场超越长一段技巧，但智能驾驶晋升电车了那油车就真实只须末路一条了，我尝试过驾驶智驾汽车，就这样和全国说吧，智驾车和电车根底就不是一个时间的东西，你如果风尚驾驶油车换成电车可能会爽也可能会不爽，但非论你是风尚驾驶油车仍是电车，只须驾驶过智能汽车，那真实很难且归接续驾驶非智能的汽车了，我不说其他方面单说一个安全，华为智驾汽车真实能监控到四面八方的各式拦阻物和提前教导你警惕行车环境，超越是盲区教导和行东谈主标注功能，驾驶安全性在不矜重的环境梗概复杂的谈路上真实能直线飞腾。

摆脱双手就更别说了，举个不太适合的例子，智驾比起手动就和自动挡比起手动挡相似，你凡是智驾过就真实回不去手动了，超越是在高速公路上你跑的越远有智能驾驶就越爽，在城区里非拥挤谈路（智能驾驶太可爱让了），驱动智驾超越是还有智能停车的情况下，开车不比作念滴滴累以致更粗陋。

智驾汽车昔日独一的症结便是太贵了，面前比亚迪把这独一的症结给堵上了！那智驾只剩下香了，你别看面前还有东谈主插嗫说智驾不好，等智驾汽车晋升后他凡是开过一次就会知谈智能驾驶有多香了。比亚迪这把不仅把油车给逼上了绝路，许多电车厂家这把也要痛心了，你能作念到十万内就有智能驾驶吗？

至于合股？入口？天天纠结于座椅加热要多加若干钱，带色的车标要多加若干钱足球投注app，倒车雷达算不算标配……这种企业原本就该被淘汰。