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本周《踢车问答》的 5 个问题已到
有请踢车夏东来为群众答疑吧！
踢车问答第 344 期，火速戳开收听！
本周入选的 5 个问题如下
问题 1
Leven Joe：据各渠谈音书，领克 900 配备的混动系统使用的是一挡变速安装而不是三挡，配备的两种电板 43 度和 50 度，续航分别为 180 多公里和 220 公里附近，为何特斯拉配备的 60 多度的电板续航能 600 多公里，这差距这样大呢？
答：最大的永别是车型。领克 900 的车体魄量比特斯拉 Model X 还要大不少，是以，天然就会彰着比 Model Y 这个级别的车耗电量大多了。如果与 Model X 相对比，600～700 公里续航对应的是 100 度电板，它的续航证明就莫得那么弱了。
另外，插电混动车的电板与纯电动车的电板有所不同。一种是功率型电板，一种是能量型电板。插电车的功率型电板侧重快速浮浅地充放电，续航的恶果就得有所就义，使它的续航证明不足纯电车的能量型电板。另外，领克 900 因为有发动机，也不需要如同特斯拉那样追求极致的纯电续航。它的车体形容是廉明稠密的，风阻比 Model 3 或 Model Y 齐大得多。此外还有体重等要素，探求起来，领克 900 的纯电续航就彰着比特斯拉低了。
不同的产物针对不同的需要，天然各有其优厚点，比如领克 900 的满油满电续航远强于特斯拉，它的乘坐空间和装载空间也远强于特斯拉，它的价钱也大大低于 Model X，这些不齐是很强的优厚之处吗？然后也可以在这里反问，特斯拉怎样会差距这样大呢？
问题 2
韧性专家：夏老师，我 30 多岁，热心车比较早。我紧记我年青的时候车分 ABCD 品级，用轴距辞别。还分纵置发动机和横置发动机。在我的印象里纵置发动机即是比横置发动机好。以后驱为基础的四驱即是比先行者为基础的四驱好。面前大致这个成见越来越淡化了。有些国产车十几万亦然纵置发动机后驱，有些结伙车好几十万，他亦然横置发动机先行者为基础。面前咱们买车还需要热心这些吗？
答：你印象里的品级是群众汽车我方设的品级分法。由于它在中国永久占据阛阓主导地位，这个分法也就久了东谈主心了。其实这个只是是曲行业圭臬的，莫得一定之规，只是一种沿袭成习或者东谈主们在驳倒汽车的级别时便于抒发和比较。
至于纵置与横置的脉络永别，确乎精深存在。因为发动机能源性是燃油车区分脉络上下的迫切方针，而纵置后驱车的能源险些莫得上限，或者说与发动机可达的能源上限一致。而横置先行者有上限，且远低于发动机的上限。基本上即是 300～350 马力之间，再大就严重影响到转向操控了。
四驱可以推高这个限定，比如在疾驰 AMG A45 S 上的 421 马力。也仅此良友。因为横置发动机还在安装上受限度，它不可太宽影响到车轮转向的空间。横置还只可把发动机装在前轴的前边，影响了车身的分量分拨，从而对操控产生负面作用。是以，四驱亦然纵置的更能作念得高级。
国产车的情况亦然如斯。不外你得拿国产车与国产车比较，不可拿它与入口车、结伙车比较，这是因为它们莫得在一个订价的系统中。而且车的价钱也不单是以这一个方面为依据分上下贵贱，还有许多其它的要素。是以，比价的时候要提神把整个关系要素齐取同水平，然后看价位，或者把价钱取同水平然后看个方面的互异。最终还要分析价钱的组成。比如入口车价钱有入口税的稠密影响，结伙车价钱有品牌溢价的作用等等。
抽象看，买车的时候照旧要热心发动机嘱咐上的永别，特别是燃油车，它是个迫切的要素。
问题 3
RobinCorleone：求教夏老师个问题：电动车报废后，废旧电板面前是怎样回收处分的呢？此外，看到昨年欧盟条款中国车企出口的电动车在报废后还要将电板拉回想回收……如斯无数的电板，记念对环保的影响。谢谢。
答：电板的处分包括回收，拆解，重组，再轮回。由于电板包含的要害元素在地球上的储量不高，是以轮回运用的价值极高，天然，这亦然环保所必须的，因为锂电板对环境组成的沾污风险稠密，必须安全回收处分。面前，中国依然在加紧建设电动车电板的轮回运用系统。由汽车制造商点对点回收电板，关于环保来说是恶果最高，安全性最强的方式。
退役的电板有的可以全体再运用，有的可以把电芯拆解出来经由检测，筛出病老的电芯，把健康的电芯重组起来，再运用。浮浅，从车上退役后，会用于光伏、风力等可再生发电的储能。最终报废的电芯会被龙套成原料，再次索取其中的锂、钴、镍、锰，再行用于电板制造。
电板回收再运用是一门蕴含着稠密生意价值的生意，我国面前有无数从事这一业务的企业，但其中有许多是不规范的。因此，东谈主们需要先立后破，根绝这种回收运用对本就脆弱的环境形成难以支持的浮松。我国也应该尽快出台法例，将电板的全生命周期与电动车制造商的包袱绑定起来，形成完竣可监测和可追想的系统。
问题 4
沙场秋点兵：夏老师，打小就有一个路虎梦，财力有限，极光和发现通顺哪个好？嗅觉极光缱绻更顺眼？
答：揽胜极光比发现通顺高级。路虎刻下有三个系列：老例的发现系列，高级的揽胜系列，纯越野风的卫士系列。揽胜极光与发现通顺同平台，前者比较侧重前锋和高级感，后者则以实用为先。是以，极光天然会让东谈主以为更顺眼，因为它可以为造型的不雅感就义一些实用性，主如若车内空间。
只是它们齐是路虎，是以在越野性能方面，有个共同的底线，即是与别的品牌同级车比较，要有优厚性。是以，路虎梦亦然不相同的梦，就看你的梦是哪个样的。
问题 5
世俗的小草：请问夏老师，面前的新车特别是国产物牌的新能源车型，各式树立齐相配高，之前五十万以上一百来万才有的雪柜彩电，大屏幕，空气悬架，面前十几万的车就有。还有智驾系统，之前几十万有的激光雷达，面前十万的车齐有，其他的在高级车才有的座椅推拿，透风，记忆成了许多车的标配。厂家是怎样作念到把这些高资本的树立用到廉价车的？厂家把这些“高级”树立用到普通车型上会不会在其他地点（三大件，三电系统）节俭资本，会影响整车的品性和本领含量吗？谢谢！
答：你的记念只怕亦然许多东谈主的记念，是以才会有许多用户依然购买在树立、尺寸大小、以致性能证明上齐不占上风的结伙车。而况，还有一个事实上的凭证，即是二手车阛阓上，结伙车的保值性仍然精深优于国产物牌车。而且，二手车阛阓上，树立上下、几许等等，对车的摄取度影响彰着小许多，有些以致是副作用的，即低配车更保值，因为“坏了修不起”。
日本一个计划汽车的专科机构也曾购买了中国确当红袖珍电动轿车拆解分析，发现内部许多科技树立够不上车规级。尽管新车铺张者大齐不介怀，因为车特别低廉，用一手就报废也不贯注，但这个情况是否也蔓延至一些更大更贵的车呢？铺张者是处于信息分歧称的不利一面的。而必须指出的是，关联部门并莫得出台明确的敛迹性战术，更不要说严格监督了。这就使所谓的“企业原罪”比较容易犯下。日企在畴昔几年总爆出作秀，各式鞠躬谈歉，连宇宙第一的丰田也不可免疫。咱们中国的车企呢？会不会若干年后，也遭受这样的干豫呢？
天然也不可全盘含糊国产物牌以高树立廉价钱竞争的才调。因为这主要照旧因为我国自主的制造业水平普及了，特别是高端制造的水平辞宇宙上正在步入越过者的行列。而中国的范围效益具有无与伦比的优厚性，使许多高级产物的价钱大幅度着落。比如最近很热的话题：钻石——通过本领攻关，咱们掌抓了超强的东谈主造钻石本领，正在对全球的钻石产业形成颠覆性的重塑。这样的例子许多，而汽车产业即是一个，它波及制造业的深度和广度齐是最大的。
是以，咱们铺张者只需要提神，内卷式的恶性竞争进行的时辰越长，越会向着抵铺张者无益的标的发展。因此，不要被占低廉的心态牵引着作念出选定。
本期踢车夏东给群众的问题
假如国产车与结伙车卖一个价，树立没啥区别，车机、智驾也齐差未几，你会选谁？
上期问题的精彩留言
上期交流问题：
挑一款你心目中最值得买的燃油车吧？
@靖江李宁专柜
选一款燃油车，那我心目中只剩下一辆，福特烈马，阿谁车太好开了，是我近两年试驾嗅觉最跟手跟脚的车，对比新能源车，机械属性拉满，路感明晰，福特这个品牌造好玩的车十足是一档的。
@心爱玩游戏的
车即是一个代步。莫得十足的值得。购买的纯燃油汽车。岂论是纯燃油汽车也好，照旧混杂能源汽车也好，委果适当我方才是最佳的。假定是我买的话，要么逍客。要么卡罗拉 1.2T。
@笼统于山
长城坦克 500Hi4-Z 和吉祥的雷神 Hi-F，这两款的本领齐代表着油车混动本领的天花板级别。
雷克萨斯 ES300h，天然是日本品牌，最观赏是他的缱绻作念工极具东方好意思学，刚柔并济，美艳萧洒。
林肯 Z，好意思系豪华
@咱们的征程是星の大海
别克现金白金版君越艾维亚，要不是因为我莫得合适的使用场景，我就买了。另外即是 24 款及以前的 G63 了，不心爱 25 款，电子味太浓了。
@走走望望
星越 L，坦克 500，哈弗 H9 柴油版。
我选凯迪拉克 CT5。
@泓源汽车用品
我心中值得购买的燃油车，听了夏老师的提议喜提领克 09，开了两个月以为赤忱可以，行动驾驶者以为不应手的地点即是转向轻、车机不够好，其他地点无可抉剔。独一的记念是这车销量这样差，以后停产了维复兴来就不绵薄了啊。
@世俗的小草
我心中最值得买的燃油车，亦然我最心爱的三车型分别是布加迪威龙搭载 8.0L W16 四涡轮增压发动机，极速 434km/h。还能有任何形容词来形容吗？行动最快燃油车此生不体验一下就枉作念一趟车友，第二款是保时捷卡宴 Coupe turboGT，速率与情谊优雅与气质的谈论体，实用与性能并存，这样的“大青蛙”怎样能让东谈主拒却。终末即是行动日产车主的我，最心爱的“战神” GT-R35，从出身到面前依然十八年屹立不倒，3.8DETT 发动机号称一代神机，改装后劲无尽，零百 2.7 秒，电动车来了也要让它三分，GT-R 不是超跑胜似超跑，性价比超高堪比“牛马”。行动终末一代纯燃油“战神”，行动日产车主的我无法松手。这即是个东谈主心中最心爱最值得领有的三款燃油车。
@山陌
普通难民，种草一下伊兰特 N。
@沐芽
最值得买的燃油车，当下会推凯好意思瑞之类的油混车，天然是这个大时期的过渡期，然则属于能源恶果使用挺高的模式与车型。
捷尼赛念念 G80 我认为最值得购买。
如果需要尺寸比较克制的豪华车，各方面比较平衡，Macan 是个可以的选定。这个尺寸的五座车，选 Macan 就基本上选到头了。
@哄哄
那即是良马 M240i 四驱吧。最低廉的现售六缸良马，尺寸合适适当增购的一辆玩乐车。
上期运气回复者：@哄哄
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