英菲尼迪是日产打造的豪华汽车品牌，最早在2006年干预中国阛阓，本以为能像雷克萨斯通常混得申明鹊起，着力近几年却多次被传出“将退出中国阛阓”的听说。现在英菲尼迪车型只可依靠大降价来换排除量，据悉部分车型售价平直打5.7折足球赌注平台，具体行情价如下：

1、英菲尼迪QX50：指点价35.08-39.18万元，优惠后起步价低至19.98万元，直降15.1万元，打5.7折；

2、英菲尼迪Q50L：指点价26.48-38.98万，优惠后起步价17.21万元，直降9.27万元，打6.5折；

3、英菲尼迪QX60：指点价37.88-51.88万，优惠后起步价29.98万元，直降7.9万元，打7.9折。

即便在如斯大的扣头力度下，英菲尼迪车型销量已经不好，笔据公开的数据清楚，英菲尼迪近半年月销量都唯有一两百台，其中11月销量唯有213辆，查赢得销量的车型辩认是英菲尼迪QX50、英菲尼迪QX60，月销量秩序是52辆、161辆，那么究竟为啥英菲尼迪的车型卖不动？

领先是品牌形象莫得建造起来，行动来自外洋的豪华品牌，英菲尼迪并莫得营造出豪华品牌该有的层次感，反而因车标LOGO和奇瑞的太像，而被网友们赋予了“奇瑞王”的称呼，这让大几十万的英菲尼迪车型骤然变得掉价。

而这还不是最主要的，毕竟早些年英菲尼迪居品也如实还有阛阓，让品牌走凹凸坡路的关键是居品线过于单一，且新车更替速率太慢，品牌起始依靠英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX50在阛阓上卖了8年之久，之后才缓缓推出英菲尼迪QX60。而像英菲尼迪QX50曾长达10年莫得进行换代，时分改款亦然毫无新意，缓缓地居品便过期于期间。

淌若英菲尼迪的车型品性好倒还说得昔日，可偏巧是小时弊还一大堆，第三方投诉平台上曾出现过大量对于英菲尼迪车型质地的投诉，包括但不限于变速箱漏油、异响、刹车抖动等，2021年还因变速箱问题遭到3·15晚会的曝光，品牌口碑透彻塌陷。

除此以外，英菲尼迪在营销上头也出现过大的“灾难”，比如在2021年12月16日才晓谕王力宏成为品牌代言东谈主，着力第二天王力宏就“塌房”了，12月18日凌晨英菲尼迪蹙迫晓谕与王力宏断绝调解，这起事件险些让东谈主啼笑王人非。

本年齿首，英菲尼迪还堕入了经销商无数退网风云，音信称英菲尼迪在中国的门店数目由131家减少至58家，部分门店以致划出一泰半的面积销售其他品牌车型，而门伙计工数目也在大幅减少当中，英菲尼迪对此恢复是“阛阓天然表象”。

天然官方一再澄清不会退出洋内阛阓，但耗尽者更确信我方的判断足球赌注平台，如今连英菲尼迪母公司日产汽车都混不好了，网传日产将与本田褪色，在此情况下英菲尼迪涅槃更生的可能性愈加飘渺，那么你以为英菲尼迪还能在国内阛阓上存活多久？