原标题：绿色动力：上半年累计上网电量同比增长12.9%

受访私募人士认为，对于有稳定资金来源和客户渠道的私募机构，新规影响并不大；但对一些中小私募，新规可能会增加了运营成本，甚至可能使部分机构“逐渐被市场淘汰”。

在紧凑级纯电SUV商场中，比亚迪元PLUS统统是霸主级别，即就是放在全品类车型中，其依然是永恒占据TOP10的位置，因此它也成了各大主机厂所要对标的居品。

而在繁密竞品当中，可能许多东谈主会念念到祥瑞星河E5，毕竟从价钱到电板期间可以看出祥瑞星河E5是瞄着元PLUS来正面硬杠的。不外，除了星河E5，还有哪吒，在星河E5上市确本日，哪吒推出了新款哪吒X，官方起售价更是下探到了8.98万元，比起元PLUS整整低廉了3万元，从而被许多东谈主称之为是继哪吒L之后，哪吒的又一款“掀桌子”车型。

那么，手脚奢侈者，是选拔更低廉的哪吒X呢？照旧随大流选拔比亚迪元PLUS呢？

先来看外不雅，哪吒X接管的是实力派好意思学筹画理念，展现出了浓郁的“机甲”风，阻塞式前脸在造型神似镰刀的LED行车灯带的点缀下，呈现出十足的力量感。日行车下方则是LED大灯组，在银色镀铬饰板的衬托下，更具详尽感。

而车身侧面的造型则愈加凌厉，多段式腰线以及造型独有的侧裙筹画，让整车张力十足。B柱以及C柱作念了熏黑惩办，营造出了雷同悬浮车顶视觉后果，既详尽又动感。不外哪吒X的门把手接管的是传统油车的造型，克己是不必纪念在冰雪天气下门锁被冻住，而导致打不开车门的烦懑。车身尺寸方面，哪吒X的长宽高差异为4619/1860/1628 mm，轴距2770mm。

尾部愈加介怀营造丰富的视觉眉目感，宽阔横向线条合作“极地之光”聚会式尾灯，普及了整车的视觉宽度，同期，后保障杠的镀铬遮拦件，还普及了整车的详尽感。

元PLUS则接管的是超跑龙颜好意思学，由沃尔夫冈·艾格匠心筹画，阻塞式前脸接管EV车型专属低风阻EV Dragan Face筹画，彰显潮水清晰感，翼羽龙晶LED大灯被一条镀铬遮拦板衔接，前锋与科技感拉满。

侧面则以畅达动感的腰线，塑造出溜背低趴的车身姿态，车窗四周以及D柱的镀铬遮拦件，又普及了整车的详尽感。车身尺寸方面，元PLUS的长宽高差异为4455/1875/1615 mm，轴距2720mm。

尾部接管了时卑鄙行的聚会式尾灯筹画，并带有一定的弧度，灯带上方则以一条聚会傍边镀铬饰条进行点缀，点亮后辨识度拉满，尾门上方还筹画有尺寸较大的扰流板，进一步普及了整车的清晰气味。

对比之下，可以发现，哪吒X和元PLUS作风各异照旧挺显豁的，前者是颇具力量感的机甲风，后者的的龙颜筹画则愈加轻柔，辨识度皆特地高。不外哪吒X，车身尺寸更大，轴距更长，从而能得回比元PLUS更优渥的车内空间。

内饰方面，哪吒X主打检朴筹画，悉数这个词中控台莫得物理按键，认识盘造型别致，且按键接管滚轮式筹画，换挡机构为主流的电子怀挡，搭配与内饰同色的一神态清晰座椅，呈现出十足的高等感。与此同期，座舱内饰软包率达到了80%，高频战役区域的软包率更是达到了100%，营造出宽敞精雅的居家氛围感。

智能座舱方面，哪吒X全系标配8.9英寸液晶面目，低配搭载10.1英寸中控屏，而高配则搭载的是15.6英寸中控大屏，并内置高通骁龙8155P车规级芯片，操作愈加畅达天真，并撑合手多屏联动，东谈主机交互愈加便利。与此同期，哪吒X配备了AI语音助手，撑合手主副驾双音区定位，可见即可说的识别率可达99%，合手续互动时辰可达120秒。除此以外，哪吒X还积累了QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺、雷石KTV等主流车载文娱支配，可丰富用户在车上的荒疏时光。在智驾层面，哪吒X在顶配版块，还配备了地平线征途®3高效用车载智能芯片，涵盖20余种NETA AD智能驾驶援救功能，智驾智商可达L2+级。

而元PLUS则所以更多的新潮筹画塑造出更具科技感和豪华感的座舱，轻奢米双色内饰接管弱对比色筹画，既丰富了视觉眉目感，又使得座舱的筹画愈加协调融合。空调出风口接管的是雷同哑铃片的神态，挡杆花式形似飞机的主宰杆，挡杆四周还保留了物理按键和拨片，营造出十足的战斗气味。门板筹画相同创意十足，音响组件和开门把手合二为一，四周还筹画有氛围灯，最底部的音响罩与门板用了三根雷同琴弦的遮拦物勾搭，营造出热烈的中国风。

元PLUS除了高配搭载的是15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，其余车型均是12.8英寸，但车机均配备的是Dilink 4.0智能网经营统，全新4.0系统的UI界面愈加贴合奢侈者使用习气，诚然莫得接管高端芯片，但合座的操作还吊唁常跟手的，险些感受不到卡顿，何况由于其是基于安卓缔造的系统，可以适配跳跃百万款的支配生态，足以比好意思传统安卓大平板。与此同期，K歌、免叫醒词语音交互更是能为用户带来更具乐趣、更方便的用车体验。DiPilot智能驾驶援救系统还能灵验普及用户的行驶安全和便利性。

从内饰筹画和布局来看，哪吒X和元PLUS也存在显豁的作风各异，哪吒X是在检朴筹画的基础上，用高等的用料作念工，来营造出越级满足的居家氛围感，而元PLUS则是通过更具创意的筹画来为用户创造出更具科技感和高等感的座舱空间。在智能座舱方面，元PLUS的不论是的骨子生态更丰富，可玩性更高。而哪吒X则是依托于高通8155P芯片的超强运算智商，能为用户带来愈加畅达的车机体验，不外缺憾的是，基于资本的考虑，并不是全系标配。

续航方面，哪吒X凭据车型不同差异提供了容量为53.3度和63.5度的磷酸铁锂电板组，在CLTC工况下的纯电续航里程差异为401km、501km，且全系标配快充，22分钟就能完成30%～80%的补能，在这个级别中，充电速度照旧比拟快的。不外能源水平只可算是中规中矩了，最大功率为120kW，最大扭矩仅为220N·m，零百加快唯一9.5秒，基本算是买菜车的水平，不外应付平方通勤照旧不可问题的。

而元PLUS基于比亚迪e平台3.0打造，全系搭载刀片电板，全系差异提供有49.92度和60.48度的磷酸铁锂电板组，在CLTC工况下，其纯电续航里程可差异达到430km、510km，不外需要30分钟智力完成30%～80%的补能，在同级中只可算一般。然则能源还算可以，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加快可达7.3秒，比绝大多数的同级1.5T燃油车还要快。

通过对比电板容量以及相对应的续航里程可以看出，元PLUS的能效比愈加优秀，但充电速度稍稍逾期于哪吒X。除此以外，元PLUS的能源体验也要比哪吒X更好，因此相对来说，元PLUS可以算得上是一款节能和性能兼备的纯电SUV。

车叔追念

要是放眼悉数这个词纯电紧凑型SUV商场，哪吒X和元PLUS的详细性价比皆吊唁常高的。其中，元PLUS手脚比亚迪的销量扛把子车型之一，在多维度均展现出了超强的居品力，每月2万打底的销量，足以解释奢侈者对其有着超高的认同度。要是你念念领有较为万能的紧凑型纯电SUV，那么元PLUS统统是尚佳之选。

天然，哪吒X的上风在于初学门槛更低，且各方面的居品力推崇较为平衡，应付平方通勤统统够用，要是对品牌莫得条目，且预算不高，那么更低廉的哪吒X其实愈加值得随和，毕竟几万块关于工薪阶级来说，一经是不小的开支了，一切够用就好。

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