华为的第三个“界”享界 S9 ，今天妥当亮相了。

一大早余大嘴，就来在华为门店里给人人直播展示这款车，咫尺仍是绽放预订，预售价 45-55 万元。

是的，车子还没上市（瞻望 8 月上市），就仍是到店，感兴味的差友不错班师线下看车了。

前些天，脖子哥亦然去看了下实车的外不雅、内饰，今天就来和人人聊聊。

享界 S9 的定位是“行政级轿车”，提到这个观念，我脑子里第一个思到的便是奥迪 A6 ，这样多年仍是给东谈主留住了引导出行标配的深刻印象。

S9思打的亦然这块商场，当一台雇长官驾。

固然余大嘴一直在说这车对标的是78S（良马7、奥迪A8、飞驰S）这个级别，但其实岂论是车子大小照旧内饰豪华感，我齐以为它应该是更接近56E（良马5、奥迪A6、飞驰E）。

S9车长5160mm，轴距3050mm，和长轴 5 系差未几大，而 7 系车长接近 5.4m ，轴距晋升 3.2m ，要显着长一截。

外不雅因为早就公布了，咱就粗浅带两句。

算作华为和北汽相助的车型，享界 S9 依然走了“界”字辈的眷属化设想，前边银河大灯就像是把问界 M9 上头阿谁给拍扁了。

上图是享界S9，下图是问界M9

后头灯组莫得了 M9 上不错作念出红双喜的效力，更像是智界 S7 。

我个东谈主以为后侧围这里，从这个角看有点单调，来谈腰线应该会更立体。

如若选了个玄色车漆，配上多幅轮毂，再加上玄色内饰，还带木纹的。你别说，这行政味儿一下就上来了。

S9 的车里头，前排一眼看夙昔就很智界。双层仪容台、椭圆想法盘，和 S7 齐一个立场。

上图是享界S9，下图是智界S7

这个椭圆想法盘乍一看有点怪，但凭证我之前开智界 S7 的教唆，其实用着并莫得那么难堪，甚而用深化还会迟缓俗例上。

便是这个造型放在这样一台行政轿车上，我以为有点跳脱，不是很搭。

不外它设想成椭圆，亦然为了能给驾驶员留出看仪容的视野，加上 S9 的仪容屏也相比靠前，想法盘基本不会挡到。

而仪容屏往前的另一个后果·便是，仍是莫得 HUD 的装置区域了。。。是以，这台 50万级别的轿车，莫得 HUD 。

对于这个事儿，老余今天直播也恢复了原因，是因为他们以为 HUD 时常看不清，干脆就不要了，有仪容就不错。

好好好，你咋说齐格外义原理。

然后在中控下方，享界 S9 的储物空间也未几。

像是智界 S7 和问界 M9 ，这个位置齐作念了掏空，不错放个包啥的。而 S9 两侧莫得买通，独一侧兜，不晓得里头是塞了啥零件。

前排再值得说的便是这块氛围灯和电子外后视镜了。

官方说氛围灯的脸色有 1680万色，这样多色调能不成用上另说，归正这个渐变的效力我以为还挺颜面的。

只不外中控这里的氛围的作念成了一个横条，横条里头又是各式棱线，让我思到了良马。

上图是享界S9，下图是良马5系

而这个电子外后视镜，你打转向灯的技巧会有一个录像头视角变广的效力，亦然为了安全有计划吧。天然，这玩意儿简略率是选配。

不外对于享界S9这台雇长官驾来说，前排没那么遑急，后排才是要津。

S9 班师在雇主位给了一个零重力座椅，况兼安全带就绑在座椅而不是立柱上。雇主上车，班师一键躺平。

座椅雇主键和超大扶手亦然必须的。S9 的雇主键放在了门板上，按下这个按钮，激活雇主键功能，后排座椅调理按键就酿成约束副驾的前后出动和靠背倾角。

但我发现这个设想会遭受误触的情况。比如你插足了雇主键风景，这技巧这几个座椅按钮里，前后出动和靠背调理是约束前排的，但头枕高度和坐垫伸缩仍然是约束后排的。

提倡厂家设定为，掀开雇主键之后，干脆就把调头枕、坐垫的按键给锁了。

大扶手的后头，是一个雪柜，准确来说是冷暖箱，搭救 3 ℃-10℃的制冷及 35 ℃-50℃制热，里头简略能放四瓶饮料。

一个细节是，冷暖箱外头有个指令灯，制冷时是蓝灯，制热时是红灯。

扶手前边，则是一块 9 英寸的屏幕，不错约束影音文娱、调理座椅等等。

除了这些，享界 S9 在后排还给了一块和 M9 上访佛的投影幕布，亦然在扶手屏约束，不错把车机里播放的视频，投到幕布上。

固然和 M9 是一个决策，但我嗅觉 S9 的投影效力更明晰。

M9 在第二排离太近会嗅觉画面有点糙，反而是在第三排效力更好，但 S9 的二排看着好好多。

幕布降下来，也就阻碍了前后排。

如若雇主以为外头太亮或者是要在车里谈个大单不思被东谈主看见，那就不错一键把车窗遮阳帘和天窗遮阳帘齐关上。

不事后头这个小三角窗遮阳帘不是电动的，就得费事雇主切身关一下了。

算作一台电动轿车，享界S9终于给了天窗遮阳帘这样相等先进的建设。

好多电轿，出于头部空间以及资本考量，齐是班师一整块玻璃完事，搞得车主们大热天快被晒成东谈骨干了，只可我方买遮阳帘。

S9 是把遮阳帘作念成了前后两段式，卷轴放在了天窗中间区域，是以后排头部空间我以为还 ok 。况兼这中间简略就 10cm 宽度的场所，还塞了幕布机构，有一说一，享界这里的空间吩咐是有点水平的。

那如若雇主照旧牵挂隐秘问题，还不错在系统里一键禁用车内麦克风及录像头权限，再点一下这个按键。

它是一个及时对话加密功能，不错把后排乘客对话声息打乱放给前排。我试了下，后头闲居谈话，我在前头听着是比温州话还难破译，一个字齐听不出来。

行政轿车虽说后排一般不会坐 3 东谈主的，但我也给大伙儿试了下中间这个位置，坐垫贼拉凸出，坐姿很不端。只可说如若你有这个需求，请妥当小数。

总之，按照享界 S9 的定位，我以为它的上风很显着，主打的齐是脸色雇主们方方面面的小需求。在试车的技巧，我脑子里已过程剩承东在给周鸿祎展示享界 S9 后排这些功能时，红衣大叔各式欢乐称心的画面了。

当华为和行政这两个标签组合起来，看起来会是一个不小的迷惑点。

此次，享界S9是诡计和问界M9构成双旗舰，一谈开发高端商场。M9 最近的火爆大伙儿齐知谈了，但我以为智界 S9 能不成接住 M9 的火爆，咫尺真不太好说。

领先，问界 M9 毕竟是个可商可家的大 SUV ，况兼它是纯电、增程同期在卖。真要在 50万以上商场找这样一台可油可电的 SUV ，骨子上聘任并未几。

而 S9 自身便是轿车，咫尺独一纯电车型（传说后头会有增程），仍是摒除了一批潜在客户，加上它还这样和行政出行绑定，那些有家庭需求的东谈主可能兴味也会减少。

就说把限制戒指在 50万级别的纯电轿车，独一蔚来 ET7 的销量能够强迫破千（前几个月齐是几百台）。

李斌和李思也早就惊叹过，高端纯电车不好作念。

看得出来，这块盘子咫尺就那么大，谁来齐是有压力的。

天然了，享界 S9 还有些宝贝没掏出来，咱也不知谈它真实实力是啥样，比如首发的 ADS 3.0功能有多大的搞头，以及它的驾乘体验若何。

还有最要津的，这款车订价会到几许，没准咫尺预售价是个烟雾弹，上市了再给你来个大惊喜。

这些问题，就比及妥当上市的技巧重逢分晓啦。

撰文：白昼梦

裁剪：脖子右拧& 面线

好意思编：焕妍

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